财联社10月9日讯（剪辑 胡家荣）受欧线集运期货执续走弱，当天港股航运股延续跌势。拆开发稿世博体育app下载，中远海能（01138.HK）、中远海控（01919.HK）、太平洋航运（02343.HK）、东方国异邦际（00316.HK）分辩着落8.94%、7.32%、6.36%、5.55%。

注：航运股的明白

　　音尘方面，集运欧线主力合约在昨日大跌超17%后，该合约在早盘一度跌超10%。拆开发稿，跌6.88%，报1893。

注：集运欧线主力合约近日明白

　　关于集运欧线主力合约的执续诊疗， 华泰期货指出，国际运价出现下调。

2M定约，10月14日-10月20日的报价降至1750/3000，10月21日-10月27日的报价最新开出为1500/2600；MSC上海-鹿特丹10月份船期报价1878/3186。

OA定约，COSCO10月中旬船期报价为2425/4325，CMA 10月7日-10月27日的船期报价2030/3660；EMC10月中旬前船期报价降至2185/3320；OOCL10月份船期报价1950/3300。

THE定约，ONE10月上旬以及中旬船期报价降至1672/3008，11月份船期报价1972/3508；HMM10月中旬前船期报价降至1668/2906。

　　字据公开贵寓，2M定约是由寰球最大的两家集装箱航运企业——马士基（Maersk）和地中海航运（MSC）构成的航运定约；OA定约是由法国达飞汽船（CMA CGM）、中远海运（COSCO）、长荣海运（EMC）和东方国外（OOCL）四家船公司构成。

　　此外，THE定约则是由赫伯罗特、海洋网联船务（ONE）、韩新海运（HMM）和阳明海运构成的另一个航运定约

　　此外，机构指出，2023年以及2024年将迎来集装箱船舶的录用大年。具体来看，其中2023年录用212万TEU，2024年展望录用280万TEU，2025年展望录用约150万TEU。

　　1-9月份，集装箱船舶录用386艘，统统录用运力232万TEU。拆开2024年9月底，12000-16999TEU船舶共计录用74艘，统统录用108.8万TEU；17000+TEU船舶共计录用11艘，统统录用26.4万TEU。

　　机构称地缘突破或对2025年合约酿成守旧

　　华泰期货指出，地缘突破继续发酵，但地缘端仍相对复杂，集装箱船舶绕行花样依然保管，会对2025年合约酿成守旧。伊朗空袭以色列后，以色列收敛膺惩，放话或将打击伊朗石油治安。就在全寰球小心以色列将若何恢复之际，当地本事10月7日，伊朗塔斯尼姆通信社征引军方音尘东谈主士的话称，伊朗军方还是准备了“至少十种决策”，以支吾以色列可能针对伊朗罗致的膺惩活动。

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