在当地工夫10月4日，欧盟对针对中国电动汽车加税的提案进行了投票，其中包括法国和意大利在内的十个国度解救该提议，而德国、匈牙利等五个国度则示意反对，另有十二个成员国经受弃权。就怕，欧委会晓示该提案已被通过。证明欧盟所秉承的筹商关税计议，他们展望将对中国电动汽车征收最高达35.5%的关税，况兼还包括正本就存在的10%的基础关税。在这种情况下世博体育app下载，中方对此浓烈反对，而从投票效果来看，欧盟里面关于向中国征收关税依然存在清亮不合，同期他们提议了一些处理决策。

证明不雅察者网的报说念，在投票效果公布后，德国马上作出反馈，总理朔尔茨和财长林德纳明确示意反对欧盟对中国电动汽车增收关税，他们强调欧盟的作念法不应给自己带来负面影响。从德方投下反对票到此番公开表态，显露出他们解救该态度止境矍铄，况兼不甘心针对中国加征关税。不仅是政府层面，德国着名车企也抒发了我方的忌惮。以疾驰、良马及人人汽车集团为首，这些企业在本轮中欧谈判中积极参与，并在关键时刻提议切实改善中欧买卖环境的建议。

疾驰在声明中强调，当今中欧应保持对话，尽快达成合适两边利益的协商决策。它们持久解救基于世贸律例的解放买卖，因此承诺将络续加大在中国的投资。良马集团雷同号令欧委会尽早与中国方面终了妥协，以得当“买卖打破”的发生。同期，人人汽车首席践诺官布鲁姆则提议了一项切实可行的决策来应酬现时关税问题。他指出，欧盟应该商酌调遣针对中国电动汽车的关税策略，与其施加刑事遭殃性关税，不如促进中企在欧洲投资，从而让中国车企通过投资幸免征收关税。

布鲁姆指出，加多对中国电动汽车的关税可能促使中方遴选反制门径，他但愿在肃穆实施关税之前大概找到一个“对中欧公说念”的处理目的。人人汽车的提案适用于悉数在欧洲投资的异邦车企，而好多欧洲国度一向接待中国公司在当地设厂，这种合营步地有益于两边。中国企业径直在欧洲投资建厂，不仅能简化历程，还能部分幸免关税带来的困扰。布鲁姆还是明确示意，中国企业在欧洲的投资不错缓解关税压力，同期也为欧盟创造了无数业绩契机，推进了当地经济的发展。

需要强调的是，在人人汽车发表声明之前，欧委会已示意即使税收提案得回通过，他们仍欢畅与中国方面络续进行谈判，以求达成幸免纳税的潜在契约。这显露出尽管欧盟莫得在加税问题上古老，但实质上他们并未作念好后续应酬的准备，因此在表态时仍然留过剩地，简便来说，便是对中方可能遴选的反制门径穷乏把抓。商务部于10月4日恢复称，加征关税只会松开和停止中国企业对欧洲投资的信心与决心。同期，中国媒体也告戒，要是欧盟成员国解救增税，将失去来自中企的投资。不问可知，一朝欧盟实施针对中国企业的加利，加剧将严重影响其赴欧洲投资的信心。

专科东说念主士指出，欧盟对中国电动汽车加征关税，主要计议是但愿中企自觉经受在欧洲树立分娩基地，以掩盖高额关税的影响。但是，欧盟的商酌似乎出现了误判。最近有音问称，中国车企奇瑞将把在西班牙分娩电动汽车的计议推迟一年。这标明中国企业还是初始反击，关于翌日中方可能遴选的反制门径世博体育app下载，咱们翘首以待。