大皖新闻讯  狡计中的宿望宣铁路表示情况一直备受社会各界柔软。近日，在池州市发改委公开的一份对政协委员《对于尽快细目宿望宣城际铁路 确保池州一起县区通高铁》提案回话函中，清楚了宿望宣铁路的最新表示及狡计决策诊治信息。

据先容，宿望宣铁路已算作区域聚首线城际铁路纳入上一轮国度《中恒久铁路网狡计》，狡计期为2016至2025年。原清澈决策为南线决策，自合安九高铁宿松东站引出，经望江、东至、石台、黄山区、泾县引入宣城站，全长325公里，总投资437亿元。

由于南线决策多为山区，新建清澈里程长、格式投资大，需穿越多处生态红线和军事区，沿线经济据点和东说念主口少，近期运行试验难度极大。经与路省联系部门文书衔尾，国铁集团、省发改委提出对原决策进行优化诊治，保举汲取北线决策。

新清澈自宿松东站引出，经望江引入东至站，应用狡计池州至九江、在建池州至黄山、狡计池州至宣城铁路引入宣城站。

据悉，当今，池州至九江铁路正在开展前期接头，具体清澈走向和站点配置决策将在可研阶段明确。池州市发改委默示，下一步，将充分接洽石台县大家出行需求，进一步接头论证池九铁路在石台县设站的必要性与可行性。同期，加强对上文书争取，力求早日兑现“县县通高铁”计议。

大皖新闻记者 朱春友

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