2024年3月份的长城汽车销量快报出炉，这次于月初公布的是总销量；这是比拟忽视的操作欧洲杯体育，之前的长城汽车老是在月初发布新能源车型销量，一周之后才会发布总销量，看来其关于三月销量数据是信心满满的。

其总销量为100276辆，杀青了同比11.02%的增长。

不外具体到子品牌还有两个出现同比下滑，具体为：

欧拉汽车，同比－37.37%长城皮卡，同比－12.07%

剩下的哈弗、魏牌和坦克品牌均杀青增长，合座发扬如故可以的。

哈弗品牌

本期销量为54055辆，同比增长13.99%。

目下的自主品牌主流SUV销量最高的车型造成了插混车，是比亚迪的宋系列，也曾的“王者”哈弗H6不复以往；不外从往期销量数据来看的话，其至少还能排在前五名。剩下的燃油能源车型唯一哈弗大狗销量尚可，哈弗M6销量较低；新能源车型里哈弗猛龙具体销量尚未阐发，狗品类里的二代大狗Hi4暂时也莫得准确销量数据，是以暂时不行对这些车进行评价，目下只可说这些车如故比拟有后劲的。

WEY品牌

魏牌本期销量为3608辆，同比增长182.98%。

这个品牌的销量难以评价，因其产物因为合座偏高，其销量数据天然不大却也不行说是差；然则雷同为自主高端汽车品牌，理念念、蔚来、问界、岚图等品牌的销量如故要跨越一些的，由此可见魏牌还莫得信得过杀入畅销高端自主品牌的阵营里。目下的魏牌有一台车很有看点，该车为魏牌峻岭，它是一台全系标配四驱的高端MPV车型，其售价与腾势D9 DM-i、传祺E9等车重复，其中部分版块重复腾势D9 DM-i的先行者版，产物力确完全够强。

坦克品牌

坦克汽车本期销量为18953辆，同比增长58.60%。

自主品牌里信得过的越野车擢升者即是坦克汽车，天然之前还有北京越野BJ40和北汽制造BJ212，然则这两台车在销量上齐远不足坦克300。目下的坦克品牌正在进行产物插电混动本领升级，坦克400/500/700 Hi4-T均为插电混动车型；其中的坦克500 Hi4-T上市之后即出现燃油版销量的大幅缩减，其所占份额基本齐被混动版拿走，由此可见高端越野车用户更偏疼新能源越野车。

纪念：

长城汽车3月销量比拟沉稳，同比杀青增长、环比波动不大，三大主力品牌的发扬也满盈稳，仅仅客不雅上也看不到有卤莽激动品牌销量进一步大幅增长的新产物或新本领。目下看来唯一坦克300 Hi4-T有这个后劲，该车暂时莫得上市但依然有不少准车主阻挡不住；这亦然可以剖释的，使用混动本领的越野车可以作念到低于同级别SUV的空洞能耗，越野车难以成为家用车主力车型的原因恰是因为油耗高。那么卤莽裁减油耗并以纯电驾驶方式裁减用车费本的插混本领则卤莽让越野车信得过打入家用车市集里，是以只须坦克300 Hi4-T上市，坦克品牌和长城汽车的合座销量则有有可能出现大幅增长。

同理，长城皮卡也需要加快插混本领的愚弄，因为皮卡车和越野车均摄取非承载式车身架构，其整备质地齐是偏高的；说穿了亦然耗油量偏高，算作商用车尚可收受，算作家用车多若干少有些肆虐。

反之，插电混动本领则很有可能让皮卡车成为家用车的主力车型之一。

可以说Hi4-T本领正在为长城皮卡量身定制一块也曾不存在的市集，其潜能是曲常异常大的，基本和福特F150、说念奇公羊RAM1500和雪佛兰索罗德在北好意思市集的潜能一样大；仅仅现阶段的长城汽车还莫得启动插混本领于皮卡车型的愚弄，其中缘由并不了了，不外如实需要加快愚弄，因为长安汽车依然推放洋内第一辆插电增程混动皮卡并启动拜托。

争分夺秒。