据外媒报谈，通用汽车总裁Mark Reuss暗示，该公司将干涉多半资金，对内燃机汽车装置厂进行校阅，以出产电动汽车。重新运用现存工场比新建工场老本更低，并且不错在向电动汽车过渡的历程中保合手天真性。

通用采取了天确凿出产策略，既有挑升单独出产汽油车和电动车的工场，也有同期出产两种汽车的工场，以运用现存产能，知足客户需求。

Reuss在CAR处理简报研讨会上暗示：“当你对工场进行透彻的校阅时，开销就会相称大。然而对咱们而言，校阅工场合需的开销不像树立一座新工场那么大。”

Reuss还说谈：“一朝你消化了率先的开销，天真途径图就会变得相称好、相称高效。然而，为了约略为这两方面的推广提供资金，咱们必须合手续投资于内燃机汽车。”他例如说，通用在本年推出了重新推测打算的汽油能源车型，包括大型跨界车和雪佛兰Equinox紧凑型跨界车。他说谈：“在咱们不停推出电动汽车的同期，你会看到咱们也在发布新的内燃机车型。目下，咱们靠近着一个很大的施行风险，但我思说的是，咱们与供应基地相助相称得当，咱们明晰何如很好地作念到这少许。”

通用的宗旨是到2035年在北好意思只销售零排放的轻型汽车，本年该公司将在更多细分阛阓推出电动汽车，从高端全尺寸皮卡到Equinox电动汽车，后者起售价约为3.5万好意思元(包含运脚)。

关连词，大师阛阓破钞者对电动汽车的需求并莫得达到预期中的高度，充电基础圭臬贫寒和电动汽车较高的价钱，齐影响了此类汽车的提高速率，这导致通用和其他车企纷繁推迟了各自的电动汽车投资酌量。通用首席施行官玛丽·博拉(Mary Barra)在本年7月暗示，该公司推迟了在密歇根州Orion工场内初始出产全尺寸电动皮卡的时辰，预测投产时辰将蔓延到2026年中期。此外，通用还将推迟发布首款别克品牌电动汽车的时辰。

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Reuss暗示，电动汽车阛阓“已经在增长。天然增长速率有所放缓，但并不是莫得增长。基础圭臬的发展速率并莫得大家但愿的那么快，但它正在到来。”

下一代雪佛兰Bolt电动车也行将到来。通用于客岁年底住手在Orion工场出产Bolt，该车领受了通用较老的电板架构。该公司酌量于2025年基于其奥特能(Ultium)电板平台重新推测打算该车。下一代Bolt将在通用位于堪萨斯州的费尔法克斯(Fairfax)装置厂出产。通用尚未自大该车的把稳信息或订价，但预测将赓续低于Equinox电动车。

Reuss暗示：“由于它(Bolt)停产了，是以咱们不得不校阅另一个工场。因此，咱们将改建另一座工场，出产下一代Bolt，并在此基础上已毕盈利，进入平价电动汽车阛阓范畴。”

Reuss还暗示欧洲杯体育，电动汽车阛阓、提高率和时机的不信服性给供应商带来了挑战，但通用将勉力小心这些关系。