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跟着比亚迪汽车销售登顶，比亚迪的不少工夫名词也随之无人不晓，比如「刀片电板」。看成电动车三电工夫里的中枢，亦然本钱最高的部件，以及浮滥者最平和最容易感知的部分，电板工夫的蹙迫性更胜以往。
亦然如斯，汽车行业的你追我赶，不仅存在于整车，电板畛域亦然如斯，祯祥汽车在 6 月 27 日下昼发布的「刀片式磷酸铁锂电板」就把刀尖，指向了仅一字之差的「刀片电板」。
天然欧洲杯体育，不可提的那三个字，祯祥也没提，以及，吉运用「长刀电板」指代了「刀片电板」，实属果敢又严慎。
需要诠释的是，「刀片式电板」是营销用语，这款新电板名叫「神盾短刀电板」，祯祥自研自产。
之是以叫短刀，是因为比较于隔邻长刀电板的电芯长度来说，它的电板长度较短。
把电板作念短的克己是成构成列的时候更生动，适配性更泛泛，不错用在轿车、商用车、SUV、MPV 等不同车型上，号称电板畛域的「渊博架构」。
诚然说电板长度短，可是祯祥这边已经凸起了它比较于长刀电板的本色所长，电板容量上小胜一筹不说，在安全，寿命、快充以及低温性能等方面处处进行对比，处处皆念念要吊打友商，实乃是低温性能上得东北，能抗能打下得南好意思。
安全，不啻针刺测试
隔邻家电板宣传的时候聘请了针刺测试，不外只是一根针，祯祥神盾短刀电板的测试环境更为躁急：用 8 根直径 5mm 的钢针同期穿刺并保握 1 小以前间，最终电板作念到了不冒烟、不活气、不爆炸。
另外，看成神盾短刀电板的首发车型祯祥星河 E5 的定位是全球车型，异日是要供给到国外市集的，是以也需要酌量一下更复杂的环境。于是祯祥也作念了一个 5.8mm 真弹枪击不时西席：在 QBZ95 式 5.8mm 自动步枪枪弹以 920m/s 的速率射穿电板电芯，而且形成了跳动 60mm 直径的创口之后，机械结构遭到了爆裂性坎坷，但最终电芯莫得活气也莫得爆炸。
究其原因，是因为神盾短刀电板聘请了高耐热隔阂，高安全电解液和自熔断工夫。
除了针刺测试和枪击测试以外，神盾短刀电板包还一语气测试了包括海水冲浪浸泡 48 小时、4000 米高原极寒、高频次刮底（3 次刮底）、26 吨极限碾压、电板包侧柱碰、炎火炙烤这 6 项测试，限制皆未发生活气、爆炸、冒烟等热失控舒服。
寿命：一天一充，可充 10 年
除了领先宣传的安全以外，祯祥还精雅宣传了耐用和快充这两个东说念主民寰宇平和的点。
耐用层面，神盾短刀电板不错结束 3500 圈的轮回寿命（指电板充放电 3500 次之后，电板容量仍高于驱动值的 80%，国标是 1000 次）。
这里祯祥链接拿「长刀电板」当配景板，看成对比，神盾短刀电板轮回 1500 圈后，电板容量有 92.12%，轮回 2500 圈之后，电板容量有 87.73%。而长刀电板相似的轮回次数之后，电板容量就剩 87% 和 83%。
从这极少来看，这个神盾短刀电板就相当相宜每天跑三四百公里的网约车和出租车，第一批作念网约车和出租车的电动车当今电板寿命基本到头了，好多到了需要半天一充的地步。
另外电板寿命也影响了二手电动车的残值，加上报废锂电板关于环保来说亦然个庞杂挑战，是以进步电板轮回寿命的真谛，也远不啻汽车不错开更久这一个场景。
要是按照最重度的网约车场景来看，一天一充的情况下，这个神盾短刀电板大略险些坚握 10 年，问题是等不到 10 年，车就应该报废了。
快充：时间即是钞票
网约车和出租车司机关于电板的需求，不单是是轮回寿命要久，充得快亦然刚需，毕竟时间即是钞票，谁也不念念充电 2 小时，跑车已经 2 小时。
祯祥示意，神盾短刀电板的 10~80% SOC 充电时间是 17 分 4 秒，相较之下，长刀电板需要 26 分钟。这里祯祥也诠释注解了，短刀比长刀充得更快的主要原因即是「短」：神盾短刀电板的物理特质决定其内阻更小，同期才有碳纳米管材料和成膜阻抗更低的添加剂，轮廓进步快充性能，平均快充倍率为 2.45C，比长刀电板的 1.61C 倍率施展更好。
低温：东北冬天也能跑
在电板容量、寿命和快充三个方面吊打友商竞品之后，祯祥还敢于挑战自我，把磷酸铁锂电板放到了低温环境。
一般而言，磷酸铁锂电板在低温环境下，会出现电解质的离子导电率镌汰，放慢锂离子的传输速率，加大电板内阻，导致电板充放电后果变低。
祯祥通过加多神盾短刀电板厚度，添加低阻抗成膜添加剂等景况，放慢了低温放电时热量灭亡，镌汰电板低温放电时的内阻，从而一定经过上保证了使用磷酸铁锂材料的神盾短刀电板在低温环境的电板容量。
哪怕是 -30℃ 的阴凉温度下，神盾短刀电板的容量依旧在 90% 以上，而此时长刀电板的容量仅剩下 78.96%。
这意味着哪怕是东北的冬天，神盾短刀电板也能拿出还不错的续航出来，而不怕电动车续航径直打对折。
不错说在宣传层面，祯祥这一次针对性格外阐述，不光在定名上兵戎邂逅，在工夫的细项对比上也处处不留东说念主情，数据上进行了吊打。
天然，以上皆已经纸面参数，确实搭载这个电板的祯祥星河 E5 还莫得老成上市，是货真价实，已经一时口嗨，还得真车出发试试。