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作家 | T800

福特汽车被马斯克誉为好意思国汽车界的不倒听说，两家公司当今共同扛起了好意思国汽车工业的荣耀大旗。如今，福特汽车正深陷在华市集的销量泥潭，其光芒往昔已成过眼云烟。

谁能思到，百年福特却折戟中国，销量暴跌80多万辆，巨亏超70亿元。据财报自满，2023年，福特在华只卖出46.7万辆，与2016年比拟暴跌超80万辆。左证福特财报，2022年福特在华失掉5.72 亿好意思元（约40亿元东说念主民币）。有媒体称，左证关扫数据推测，近三年福特在中国的失掉额就在10亿好意思元（约70亿元东说念主民币）以上。

2016年，福特汽车在中国市集的销量达到了巅峰的127万辆，那时的它睥睨群雄。但是，好景不常，跟着市集的变迁和虚耗者口味的滚动，福特汽车的销量运行急转直下，自在失去了往日的威名。

到了2023年，福特汽车在华的销量也曾暴跌至46.7万辆，跌幅高达惊东说念主的63%。这不单是是数字的下滑，更是福特汽车在华市集面位的严重动摇。昔日的王者，如今却成了市集上的陡立者，这么的滚动让东说念主不禁唏嘘不已。

跟着中国汽车市集的竞争日益热烈，虚耗者对汽车品性和科技含量的条目也越来越高。但是，福特汽车在居品更新换代方面的速率却远远跟不上市集的顺次。

在这个“快鱼吃慢鱼”的时间，福特汽车的滞后显得尤为致命。当其他品牌纷繁推出新动力车型、搭载先进时候时，福特汽车却还在吃着老本，用着几年前的时候和遐想。这么的居品天然无法迷惑虚耗者的眼球，更无法赢得他们的心。

此外，福特汽车在智能化和互联网集合功能方面的发达也相对滞后。在这个智能化、网联化成为汽车发展大趋势的时间布景下，福特汽车的这种“慢半拍”无疑让其在热烈的市集竞争中处于了被迫地位。

01

福特为何大北退

也曾，福特汽车在中国市集的发达可谓是征象无尽。它凭借着雄壮的品牌影响力和阻挡推出的新址品，赶紧占领了中国市集的一隅之地。

福特汽车在中国的光芒始于2011年。那一年，福特公布了嘻是图的“1515预计打算”，预计打算在明天五年内推出15款新车。这一预计打算的推出，如并吞说念晨曦照亮了福特在华的市集远景。在接下来的几年里，福睿斯、锐界等畅销车型如棋布星陈般清晰，福特汽车在中国的销量也随之水长船高。从2011年的51.9万辆，到2014年冲突百万大关的111.47万辆，再到2016年创下的历史新高127万辆，福特汽车在中国市集的发达可谓是一说念大呼大进。

但是，好景不常。在福特还酣醉于“1515预计打算”的得胜时，中国汽车市集却悄然发生了变化。跟着市集竞争的加重和虚耗者需求的万般化，各家车企齐在商榷和推出更符合中国市集的车型。但福特汽车却似乎莫得跟上这一顺次。

以福克斯为例，这款车型在中国市集也曾月销量高达3万辆，是福特旗下不错与丰田卡罗拉、寰球朗逸抗衡的畅销车型。但是，直到上市7年后的2018年，福克斯才进行了更新换代。而蒙迪欧更是上市9年才进行换代升级。这么的慢节律，让福特汽车在中国市集上自在失去了竞争力。

与此同期，中国汽车市集也完成了从增量市集向存量市集的滚动。在这么的布景下，各家车企齐在商榷和推出更符合中国市集的车型。但福特汽车却似乎没挑升志到这少许，依然按照我方的节律进行居品更新和换代。这种穷乏对中国市集的商榷和了解，让福特汽车在中国市集上自在失去了市集份额。

除了慢节律的居品更新外，福特汽车在居品策略上也犯下了致命的缺点。以福克斯为例，2019款福克斯全系标配三缸发动机。但是，中国虚耗者对三缸发动机的抹杀由来已久。这一滑为平直让福克斯的销量跌入山地。天然三年后福特为福克斯换回了四缸发动机，但将三缸福克斯匹配的先进8AT变速箱换成了6AT变速箱。这么的“反向升级”作念法让虚耗者对福特汽车的居品性量产生了质疑。

与福特比拟，日系、德系、国产车企对中国虚耗者的商榷就要充分得多。它们不仅居品吐故纳新的速率更快，况且在空间、外不雅、内饰、智能化等方面愈加投合了中国市集的需求。这么的居品策略让它们在中国市集上得回了更多的市集份额。

除了居品策略上的作假外，福特汽车还濒临着质地问题的困扰。福克斯的漏油、蒙迪欧的内饰异味、多款车型的“断轴门”以及多次居品调回事件齐极大影响了福特的品招牌召力。这些质地问题不仅让虚耗者对福特汽车的居品性量产生了质疑，还对其品牌形象形成了严重毁伤。

02

福特跌落神坛

1903年，好意思国汽车工程师亨利·福特怀揣着梦思创立了福特公司，他的梦思是将低廉而可靠的交通神志带给每一个东说念主。1908年，当福特T型车问世时，它成为了阿谁时间的代名词，标志着目田和罕见。1913年，天下上第一条活水装置线在福特汽车工场出生，标志着当代汽车工业的出生。亨利·福特因此被誉为“给天下装上轮子的东说念主”，他的听说故事被歌咏于今。

跟着时光的推移，福特自在成长为一家大型跨国车企，与通用、Stellantis并称为好意思国三大汽车集团。亨利·福特的名字和福特汽车的品牌影响力宽广全球，他成为了无数东说念主心中的铁汉和偶像。

但是，当历史的巨轮驶入20世纪的中国，福特汽车似乎与中国市集擦肩而过。1924年，孙中山先生曾亲笔写信给亨利·福特，但愿福特汽车能在中国建厂，但也许是因为其时的中国积贫积弱，对福特汽车而言并莫得太大的迷惑力，是以亨利·福特并未复兴孙中山的提议。

直到1978年，更正通达的春风吹遍中国地面，中国的经济运行崛起。这时，中国更正通达的总遐想师向福特汽车抛去了橄榄枝，并在赴好意思访谒的时分亲身前去亚特兰大参不雅了福特汽车。此次访谒，让“望尘莫及”的福特汽车终于运行柔软中国市集。

1992年，福特汽车与江铃结成计策协作伙伴，开启了福特在中国市集的征途。2001年，福特又联手长安诞生了结伙公司，进一步扩大了在中国市集的布局。但是，尽管福特汽车在中国市集的布局日益完善，但其在销量上的发达却令东说念主大跌眼镜。

转头当年几年，福特在中国市集的销量走势可谓一说念下坡。2016年，福特汽车的销量达到了顶峰，但随后便运行了一语气的下滑态势。2017年至2019年，销量永别为119万辆、75万辆和56万辆，同比降幅逐年扩大，永别为6%、37%和25.3%。这么的下滑速率让东说念主瞠目惊羡，福特汽车在中国市集的地位岌岌可危。

尽管福特汽车在2019年后加快了居品升级换代的速率，并建议了“福特中国2.0”发展理念，但这一切似乎齐来得太晚。与竞争敌手比拟，福特汽车的居品力和敕令力也曾大不如前。在中国这个竞争热烈的市集上，虚耗者关于汽车的需求越来越万般化，关于品性和时候含量的条目也越来越高。但是，福特汽车在居品立异和时候研发方面却显过劲不从心，无法欢叫虚耗者的需求。

除了居品立异和时候研发方面的不足外，福特汽车在中国市集的电动化转型也遇到了逶迤。当今，福特汽车在中国市集仅有两款新动力汽车在售，销量惨淡。在这个新动力汽车赶紧崛起的时间，福特汽车的电动化转型顺次显得过于自在，无法跟上市集的顺次。

如今，福特汽车在中国市集的地位也曾岌岌可危。从荣光到销量惨淡，福特汽车的听说故事在中国市集上似乎要画上句号。

03

福特在华或被旯旮化

福特电动化转型的失败，似乎预示着这家百年企业在中国市集将被旯旮化的气运。

近几年在新动力汽车的赛说念上，福特显过劲不从心。当今，福特在中国市集仅有两款新动力汽车——纯电车型福特电马（Mustang Mach-E）和锐际PHEV。但这两款车型的销量却极为惨淡，福特电马的月销量以致唯有两位数，而锐际PHEV的销量更是惨绝人寰，仅是个位数。

事实上，福特在电动化转型上并非莫得戮力。比年来，福特汽车参加了无数的东说念主力、物力和财力，企图在新动力汽车限制占得一隅之地。左证福特2022年的电动车预计打算，公司展望在2026年前参加500亿好意思元，在全球树立电动车坐褥基地、电板模组研发中心等硬件能力，并誓词要在电动车限制罕见特斯拉，成为全球领军企业。

但是，本质却给了福特一个响亮的耳光。电动化转型以来，福特的电动汽车部门“Model e”成为公司最主要的失掉部门。2023年，电动车部门失掉金额高达47亿好意思元，展望本年失掉将高达55亿好意思元。平均每卖出一辆电动车，福特就要失掉13.2万好意思元。这么的事迹，让福特汽车在华的电动化转型之路显得十分隐衷。

在中国市集，福特拜托厚望的“王炸”居品——福特电马，销量相似惨淡。2022年累计销量仅为4860辆，不足特斯拉单月销量的零头。到了2023年，销量更是进一步下落至2062辆。如今，福特电马的月销量仍在两位数踯躅，这与特斯拉等竞争敌手的火爆销售形成了显然对比。

面对电动化转型的失败和销量的惨淡，福特运行再行凝视我方的计策场地。他们作念出了更求实的遴荐：从时候居品优先滚动为本钱后果优先。这意味着福特将关停某些车型的坐褥线、暂停与SK On协作教养第二家电板工场、大幅缩减与宁德时间协作的密歇根州马歇尔电板厂等。这些举措天然大略在一定经由上镌汰福特在电动化限制的失掉，但却无法篡改其在华市集被旯旮化的气运。

在中国市集，福特将开展投资更低、更精简、更专注、报酬更高的业务。新的业务重心是商用车业务、电动汽车和出口。此外，福特还将把中国业务行为“出口中心”，向南好意思、澳大利亚和墨西哥等市集出口价钱较低的电动车和商用车。但是，这些举措能否扶直福特在华市集的谬误，仍然是一个未知数。

至于电动汽车业务，福特CEO吉姆·法利预计打算模仿Model T的历史得胜教育，推出更具价钱上风的电动车。但是，在比亚迪等新动力头部企业的竞争下，穷乏电动化产业链以及电动化、智能化时候上风的福特汽车，思要在中国市集与竞争敌手抗衡，难度可思而知。

空洞来看世博体育app下载，跟着中国新动力汽车市集的快速发展和浸透率的阻挡擢升，福特汽车在华的地位例必要进一步被旯旮化。除非福特大略找到新的冲突口和增长点，不然其在中国市集的明天堪忧。